항공기 및 항공 전자 공학 장비 정비사 및 기술자로서의 경력 또는 직업 기회

스포트라이트

비슷한 제목

Aircraft Electrical Systems Specialist, Aircraft Technician, Aviation Electrical Technician, Aviation Electronics Technician, Avionics Electronics Technician, Avionics Installer, Avionics Systems Integration Specialist, Avionics Technician, Electronic Technician

작업 설명

직책에서 알 수 있듯이 항공기 및 항공 전자 장비 정비사 및 기술자는 제트기, 헬리콥터 및 관련 장비를 포함한 항공기를 수리합니다. 일부는 부품의 복잡한 특성으로 인해 엔진이나 유압 장치에만 집중할 수 있습니다. 부품의 마모를 평가하고, 전체 기체 주변의 균열, 부식 및 기타 심각한 결함을 확인한 다음 필요에 따라 일상적인 유지 보수, 수리 및 기능 테스트를 수행하는 데 사용되는 다양한 도구와 도구가 있습니다.

이 광범위한 분야에는 기체 및 동력 장치 일반 역학, 검사 공인 정비사, 공인 수리공, 전자 기기를 다루는 전문 항공 전자 공학 기술자, 항공기의 비행 준비 상태를 인증하는 임무를 맡은 지정 감항성 담당자를 포함하여 많은 하위 범주가 있습니다. 일반 항공 및 임대 항공사 함대에 거의 220,000 대의 항공기가 결합되어 있기 때문에 전문 분야에 관계없이 자격을 갖춘 항공기 및 항공 전자 장비 정비사 및 기술자가해야 할 일이 많이 있습니다!

경력의 보람있는 측면

중요하고 빠르게 변화하는 환경에서 작업
항공기 준비 태세를 보장하여 조종사, 승무원 및 승객의 안전 유지
전 세계에서 사용할 수 있는 귀중한 기술을 배웁니다.

중간 급여

$64,090

타이틀

예상 고용

2019 채용 정보

160,000

2029년 예상 고용

167,300

인사이드 스쿱

직무 책임

근무 일정

항공기 및 항공 전자 공학 장비 정비사 및 기술자는 일반적으로 하루 8 시간 동안 풀 타임으로 일하며 초과 근무 또는 주말 교대가 가능합니다.

일반적인 의무

항공기 정비사:
- 다양한 시스템에서 진단 검사 수행
- 손상 또는 결함의 징후를 검사하고 테스트합니다.
- 부품 및 구성 요소에 대한 해당 수리 수행
- 작동하지 않는 부품 제거 및 교체
- 단계별 서면 유지 보수 및 수리 매뉴얼 기술 절차를 따르십시오.
- 새 부품 또는 수리된 부품을 테스트하여 매개변수 내에서 적절한 설치 및 기능을 보장합니다.
항공 전자 공학 기술자:
- 전자 기기를 사용하여 테스트 수행
- 비행 테스트 데이터를 검토합니다. 데이터 해석을 기반으로 문제 진단
- 수공구 및 전동 공구를 사용하여 구성 요소를 조립하고 계기판 및 소프트웨어 설치
- FAA 일정에 따라 필요에 따라 일상적인 유지 보수 수행
- 제대로 작동하지 않는 부품 수리/교체
- 적절한 설치 및 기능을 보장하기 위한 테스트 시스템 및 부품
추가 책임
- 자세한 작업 로그 유지 관리
- 변경 사항 및 업데이트에 대한 기술 설명서 검토
- 공구 및 장비 인벤토리 수행
- 공구가 적용 가능한 대로 교정되었는지 확인
- 작업장 사고를 완화하기 위해 모든 안전 프로토콜을 실천하십시오.

직업에 필요한 기술

소프트 스킬

분석
세부 사항에주의
압박감 속에서 침착함
조정
평가 및 문제 해결 능력
무결성
손과 손가락 손재주
관찰력
영구
사실적인
건전한 판단
힘과 체력
강한 읽기 능력
팀 플레이어
시간 관리

기술 능력

분석/과학 소프트웨어
컴퓨터 지원 제조
데이터베이스 쿼리 프로그램
엔터프라이즈 자원 계획
장비 유지 보수 및 수리
재고 관리 소프트웨어
스프레드시트
기술 매뉴얼 데이터베이스

다양한 유형의 조직

항공우주 제조
정부 기관/군사
방위 산업체
정기 및 비정기 항공 운송 및 지원 활동

기대와 희생

항공기 및 항공 전자 공학 장비 정비사 및 기술자는 비행장 또는 격납고 내부에서 야외에서 작업합니다. 일은 육체적으로나 정신적으로 힘들 수 있지만 세부 사항에 대한 관심은 결코 지체될 수 없습니다. 이 근로자들은 매일 항공기의 안전과 비행 적합성을 보장할 책임이 있습니다. 조종사, 승무원 및 승객의 생명뿐만 아니라 해당 항공기의 비행 경로 아래 지상에있는 모든 사람의 생명과 재산이 위험에 처해 있습니다. 작업은 마감일을 맞춰야 한다는 압박이 가해지는 경우에도 항상 사양에 부합해야 합니다.

근무 위치는 공항이나 군사 시설로 이동해야 할 수 있으므로 거주 지역에 따라 운전 통근 시간이 길어질 수 있습니다. 시끄러운 소음에서 화학 물질, 높이 및 진동에 대한 노출에 이르기까지 많은 작업장 위험이 존재합니다. 부상을 완화하기 위해 보호 장비를 착용해야 하며 사고를 방지하기 위해 안전 프로토콜을 엄격히 준수합니다. 작업자는 또한 무거운 물건을 운반할 때 들어 올리는 절차를 염두에 두어야 합니다.

현재 동향

항공기 및 항공 전자 공학 장비 정비사 및 기술자 직업은 모든 직업 분야의 전국 평균을 능가하지 않을 것으로 예상되며 다양한 요인이 항공 교통 부문에 영향을 미칠 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 은퇴하거나 다른 직장으로 이동하는 직원을 대체할 수 있는 우수한 자격을 갖춘 근로자를 위한 자리는 항상 있을 것입니다.

사실, 향후 10 년 동안 얼마나 많은 숙련 노동자가 필요할 것인지에 대해서는 약간의 의견 차이가 있으며, Blue Sky News는 보잉의 예측을 지적하는 기사를 게시하면서 정비사 부족을 해결하려는 항공 산업, 업계가 향후 몇 년 동안 현장에 진입하는 훈련된 근로자가 충분하지 않을 것이라고 제안합니다.

이 직업에 종사하는 사람들은 어렸을 때 어떤 종류의 일을 즐겼습니까?

항공기 및 항공 전자 공학 장비 정비사 및 기술자는 물건을 땜질하고 고치는 것을 좋아합니다. 그들은 항상 웅크 리고 할당 된 작업이 무엇이든 원하는 방식으로 정확하게 작동 할 때까지 시간을 소비하는 프로젝트에 참여했을 것입니다! "충분히 좋다"는 어휘에는 거의 없습니다. 그들은 아마도 편지에 대한 기술적 절차를 따르는 방법에 대해 일찍부터 훈련을 받은 완벽주의자이며, 어쩌면 그것에 대해 약간 집착할 정도일 수도 있습니다.

매우 실습이 많았음에도 불구하고 그들은 소설이든 논픽션이든 책과 잡지를 읽는 것을 거의 확실히 좋아했습니다. 그들은 팀에서 쉽게 일할 수 있지만 작업이나 취미로 장비를 문제 해결, 조사, 유지 관리 및 수리하는 데 오랜 기간 동안 혼자 있는 것이 편안합니다. 그들의 마음은 당면한 일에 종사하고 있기 때문에 고독은 문제가되지 않습니다.

교육 및 훈련 필요

고등학교 졸업장 또는 검정 고시가 필요합니다. 항공 전자 공학 기술자는 일반적으로 준 학사 학위를 받지만 학사 학위는 필요하지 않습니다.
항공 전자 기술자는 특정 작업에 대한 인증을 받을 수 있으며 National Center for Aerospace & Transport Technologies를 통해 항공기 전자 기술자 인증을 받을 수도 있습니다.
- 어떤 경우에는 연방 통신위원회를 통한 무선 전화 운영자 면허가 필요합니다.
- 비행 계측과 같은 고급 전문화에 추가 인증서를 사용할 수 있습니다.
연방 항공국은 전국의 "14 CFR Part 147"항공기 유지 보수 기술자 학교를 승인하여 인증을 받았습니다.
- 이 인증서를 통해 소지자는 경우에 따라 30개월 이하의 업무 경험 후에 차체(기체 역학) 및 엔진 작업(동력 장치 역학)에 대한 다양한 FAA 시험을 치를 수도 있습니다.
- 인증서는 지난 2년 동안 해당 업무 또는 교육을 수행한 경우에만 갱신할 수 있습니다.
- 두 인증서를 모두 가진 사람들은 "A & P"등급을받습니다.
- A & P 정비사는 3 년 후에 검사 승인 등급으로 업그레이드 할 수 있습니다.
일부 근로자는 OJT를 시작하거나 기지 임무 중 군사 입대 기술 학교 훈련 및 근무 경험을 통해 시작합니다.

프로그램에서 찾아야 할 것들

O*Net에 따르면 근로자의 60%가 고등 교육 증명서를 소지하고 25%가 동료 자격증을 보유하고 있습니다. 12 %는 고등학교 졸업장 또는 이와 동등한 자격으로 일하고 있습니다.
4년제 학위가 필요하지 않기 때문에 근로자는 전체 대학에 다니지 않고 대신 커뮤니티 칼리지 또는 직업 훈련 프로그램에 갈 수 있습니다.
4년제 대학의 단기 프로그램을 고려하는 경우 비용을 커뮤니티 칼리지와 비교해야 합니다. 대학은 소규모 학교에서 가르치는 수업과 매우 유사한 수업에 대해 훨씬 더 많은 수업료와 수수료를 부과합니다.
항공기 유지 보수 기술자 학교 프로그램은 연방 항공국의 승인을 받아야합니다.
실용적인 실습 교육 기회를 제공하는 전문가 및 학생 조직 찾기
학비를 지원할 수 있는 학교를 찾으십시오.
재향 군인이라면 절차를 탐색하는 데 도움을 줄 수 있는 VA 혜택 전문가가 있는 군사 친화적인 학교를 찾으십시오.

고등학교와 대학에서해야 할 일

정확히 어느 분야에서 일하고 싶은지 결정하십시오. 항공기 정비사 또는 항공 전자 공학 기술에 더 관심이 있습니까? 어떤 부품 또는 시스템을 전문으로 하고 싶습니까?
아르바이트, 근로자 그림자 처리, 자율 학습, 고등학교 수업 수강 등 최대한 실무 경험을 쌓으십시오.
FAA 승인 프로그램을 포함한 대학 또는 직업 프로그램은 초급 직책에 대한 자격을 얻는 데 필요한 정확한 수업을 설명합니다.
업무 및 학업 경험을 쌓으면 자세한 기록을 유지하고 정보를 사용하여 이력서 초안을 작성하십시오.
특정 직업에 대한 자격을 갖추기 위해 채워야 할 지식 격차를 찾으십시오.
FAA 요구 사항, 특히 연방 규정집 타이틀 14(14 CFR, 파트 65)에 대해 자세히 알아보십시오.
군대는 적용 가능한 많은 직업 분야를 가지고 있으며 나중에 민간인 직책에 대한 자격을 갖춘 유급의 광범위한 훈련 및 업무 경험을 제공할 수 있습니다.
해당 지역에서 이용할 수 있는 견습 과정을 찾아 현장에 대한 귀중한 실제 노출을 얻으십시오.
일하는 항공기 및 항공 전자 장비 정비사 및 기술자와 상담하여 그들이 직업을 준비하기 위해 어떤 경로를 택했는지 알아보십시오. 그들이 당신이해야 할 (또는 피해야하는) 것이 있는지 물어보십시오.
가능한 한 많이 읽고 (항공 정비 잡지 확인) 비디오를보고 수행 할 업무에 대한 시각적 아이디어를 얻으십시오.

일반적인 로드맵

1차 직장에 도착하는 방법

첫 직장을 얻는 것이 항상 가장 어렵지만 평판이 좋은 교육 프로그램을 완료하면 확률을 높이는 데 도움이 됩니다.
관련 업무 경험이 있거나 견습 과정을 거친 적이 있다면 더욱 경쟁력이 높아집니다.
업무 경험을 쌓기 전에 인증을 항상 취득할 수 있는 것은 아니지만 사전에 완료할 수 있다면 인증을 받으십시오!
지원서에 대한 하드 데이터와 통계를 나열하고 채용 관리자가 귀하의 자격에 대한 명확한 그림을 얻을 수 있도록 가능한 한 많은 세부 정보를 제공하십시오.
채용 공고를 샅샅이 뒤지고 나열된 특정 키워드와 요구 사항을 찾으십시오. 이력서에 있는 각 항목을 해결해야 합니다.
이것은 광범위한 직업 분야이지만 생각보다 작기 때문에 학교에서 전문적으로 행동하고 일자리를 신청하기 훨씬 전에 좋은 평판을 얻으십시오.
찾고 있을 때 전문 네트워크에 알리고 ZipRecruiter, SimplyHired, JSfirm, Indeed, Monster 및 Glassdoor와 같은 구인 포털을 샅샅이 뒤져 채용 정보를 찾으십시오. 이 중 일부를 사용하면 이력서를 업로드 할 수 있으므로 고용주가 귀하를 찾을 수 있습니다.
LinkedIn을 통해 검색 할 수도 있습니다.이 프로필을 작성하면 채용 담당자가 보유한 것을 볼 수 있습니다.
육군, 해군 및 공군의 군 입대 경력 분야를 확인하십시오. 유급 훈련과 나중에 기다리는 직업을 원한다면
채용 관리자가 엿볼 경우를 대비하여 소셜 미디어를 깨끗하게 유지하십시오!
내 인터뷰 연습은 인터뷰 준비에 도움이 되는 실제 질문과 답변을 나열합니다.

사다리를 오르는 법

최선을 다해 직무를 수행하고, 지속적인 학습과 실습을 통해 능력을 향상시킨다.
필요한 기술을 습득하는 데 집중하되 미래를 주시하고 상사나 상사가 처리하는 업무의 측면에 대해 알아보십시오.
적절한 시기에 검사 승인과 같은 고급 인증을 완료하여 보다 전문화된 작업과 더 많은 책임을 수행할 수 있는 자격을 갖추십시오.
다운타임을 사용하여 기술 매뉴얼을 공부하거나 새로운 것을 배우십시오.
고용주에게 귀하가 현재 직책을 소중히 여기고 장기적인 성장 기회에 관심이 있으며 자격을 갖추기 위해 기꺼이 노력할 의향이 있음을 알리십시오.
멘토링을 요청하고 다른 사람들에게도 제공하십시오. 신입 회원의 업무에 대한 철저한 교육
자신에 대한 높은 기준을 설정하고, 리더십 잠재력을 보여주고, 다른 사람들이 따라야 할 모범이 되십시오.
프로세스를 개선하고 모서리를 자르지 않고 시간과 비용을 절약할 수 있는 방법을 찾으십시오.
최대한의 성실성을 유지하고 강한 직업 윤리를 보여줍니다.
실행 가능한 솔루션을 제공하지 않고 불평하지 마십시오.
동료, 감독자 및 경영진과 강력한 관계를 구축하고 존경을 받으십시오.
전문가가 되어 조직 안팎에서 인정을 받을 수 있는 방법을 찾으세요.

뉴스 피드

편집 매트 케이츠

항공기 및 항공 전자 공학 장비 역학 및 기술자

스포트라이트

뉴스 피드

주요 채용 정보

온라인 과정 및 도구

비슷한 경력